技术文章_第(8)页－天筹（上海）自动化设备有限公司

金器MINDMAN电磁阀堵塞怎么办？
2022-03-23 金器MINDMAN电磁阀用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。原理电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。金器MINDMAN电磁阀安全性：1、腐蚀性介质：宜选...
PIAB设备的高效搬运
2022-03-23 上海天筹自动化设备有限公司代理的PIAB设备在搬运行业发挥重要作用。合理规划的上下货是高效物流的重要环节。在仓库的人工搬运过程中，选择人机辅助搬运设备是提升员工效率的重要模式。从人工搬运迈向人机合作的辅助搬运，给您提供了一个高效、高性价比、安全可靠，符合人体工程学的解决方案。改变客户的理念-是挑战还是机遇？日益增长的线上购物模式*改变了消费者对于物流中心的要求。随着消费者线上购物量的增加，包裹运输也随之与日俱增。同时，这对于物流供应链的准时交付提出了更高的要求。在这样的大环境...
气缸如何调速
2022-02-25 天筹（上海）自动化设备有限公司从事气动行业十余载，有专业的技术人员。近年来，随着自动化产业快速发展，气缸逐渐被人们所熟知。随之而来的就是气缸在应用中出现的各种问题。关于如何调整气缸速度影响气缸速度因素很多，气缸缸径大小、电磁阀流量孔径；使用气压大小、气管直径和长度、空压机储气量、控制元件所处气路位置等等，都会对气缸的速度造成一定的影响。现阶段影响气缸的速度怎样解决气缸能达到快与慢的效果，以下二种方式：一、气缸需配备调速装置，在气缸的进出气口装置调速阀；二、排气阀装置，也是在气...
安沃驰AVENTICS气缸怎么更换活塞部件？
2022-02-24 安沃驰AVENTICS代理的气缸是机械设备中常用的动力原件，它是将压缩空气的压力能转换成机械能，驱动机构实现往复直线运动、摆动或回转运动。安沃驰AVENTICS代理的是活塞气缸，活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆（油缸杆）、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8μm，对同轴度、耐磨性要求...
麦特沃克METALWORK减压阀的调压范围
2022-01-25 麦特沃克METALWORK减压阀的调整压力理解是指“减压阀在调整后的输出压力”，这区别于减压阀的工作压力。比如，一个减压阀的工作压力0.8兆帕，调整范围是0.3-0.6兆帕，调整后输出压力是0.4兆帕，则可叙述成调整压力0.4兆帕。本方法可以同时用于水用减压阀，气体减压阀，气瓶减压阀，蒸汽减压阀，自力式减压阀，这几类减压阀通用，可以按照以下步骤开始调节大小。麦特沃克METALWORK减压阀是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压，水压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的进出口水压...
金器MINDMAN电磁阀故障处理方式
2021-12-16 金器MINDMAN电磁阀适合一些特殊地工艺要求，比如泄漏、流体介质特殊等。气动阀是工业自动领域体控制系统中的一种执行单元，它是由气动执行器与阀门组合而成的，然后通过气源压力来驱动执行器，从而控制阀门运作。金器MINDMAN电磁阀故障处理（1）电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。（2）电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过...
麦特沃克METALWORK电磁阀气动阀门漏气解决办法
2021-11-25 麦特沃克METALWORK电磁阀气动阀门漏气，一般都是指气动执行机构及附件漏气，常见的有以下几种：1、麦特沃克METALWORK电磁阀内壁划伤，由于一些气缸没有做硬质氧化，开关次数多了造成气缸内壁磨损，进而造成活塞O型圈破损，导致气缸内部串气。2、电磁阀的轴上下部漏气，这是由于轴与气缸的配合过大，造成密封圈容易磨损，另外是气缸上下轴孔加工光洁度不够，开关多次以后密封圈磨损漏气。3、电磁阀的排气孔漏气，这是因为气嘴孔钻的过深，直接钻透气缸，导致A缸和B缸气路相通漏气。气缸内部串...
CHELIC气立可气缸螺栓紧固的顺序不正确会引起蒸汽泄漏
2021-10-28 CHELIC气立可气缸是铸造而成的，气缸出厂后都要经过时效处理，使气缸在住铸造过程中所产生的内应力*消除。如果时效时间短，那么加工好的气缸在以后的运行中还会变形。CHELIC气立可气缸在运行时受力的情况很复杂，除了受气缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对气缸的作用力，在这些力的相互作用下，气缸易发生塑性变形造成泄漏。CHELIC气立可气缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化...

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