FESTO气控阀三通阀门由上、中、下3部分组成上部为一双作用气缸，中部为一旋转部组件下部为一三通球阀。活塞2在气缸上端时，Ⅰ腔与Ⅱ腔相通当气源从P1进入气缸时，气缸中活塞2在气压的作用下向下运动，活塞杆3带动滚柱5沿螺旋导套壳体导向槽向下运动使螺旋导套6旋转，当活塞2向下运动至气缸下端时，螺旋导套旋转90°，螺旋导套带动球阀阀杆8旋转90°，阀芯13旋转90°，这样Ⅰ腔与Ⅱ腔隔离，Ⅰ腔与Ⅲ腔相通。
反之，当气源从P2进入气缸时，气缸中活塞2在气压作用下向上运动，活塞杆3带动滚柱5向上运动，使螺旋导套6旋转，当活塞2向上运动至气缸上端时，螺旋导套向反方向旋转90°，螺旋导套带动球阀阀杆8反向旋转90°，阀芯13反向旋转90°，这样Ⅰ腔与Ⅲ腔隔离，Ⅰ腔与Ⅱ腔相通。
Festo气控阀工作原理是：油罐车后舱用德国费斯托festo气控阀门是工业管道系统自动化的一种重要装置，是在普通阀门的基础上安装气动执行器，通过气源压力驱动执行器工作。
Festo气控阀三通阀门可以通过气动电磁换向阀控制P1、P2口的进出气方向来控制。油罐车气控阀门三通阀门可以通过的介质为流体、气液混合体及半流体三通阀门在化工、塑料、铸造业中应用广泛，过去大都是人工操作。
