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气动阀如何控压

更新时间:2019-11-14 点击量:2147

压力控制元件篇

天筹(上海)自动化设备有限公司和大家一起来学习如何控压,主要包括:减压阀、电气比例阀、增压阀、溢流阀等相关内容。

减压阀AR系列

是将较高的进口压力,调节并降低到符合使用要求的出口压力(调压)。并保证调节后出口气压的稳定(稳压)的装置。


了解了减压阀的定义,我们不妨再看一下它的工作原理:

膜片式减压阀原理说明:

 1、将手轮外拉,看到橘黄颜色带后,顺时针旋转手轮。

2、调节弹簧被压缩,推动膜片下移,通过阀杆打开阀芯,则进口气压经阀芯调节降压,有压力输出。

3、出口压力气体经反馈通路进入膜片下腔,在膜片上产生一个向上推力。

4、终膜片下部的压力和上部的弹簧力两者一致时(推力与调压弹簧力平衡时),出口得到稳定的气压力。

 

例子

当出口侧气压力有波动时(比如,加负载为气动马达或吹气系统)就会产生:二次侧(出口侧)压力>一次侧(进口侧)气压力的情况,这时就可能会引起一些问题。

 我们通常会使用两种方法来解决:

1、采用溢流式减压阀;

2、次用普通非溢流式减压阀+安全阀

对于方案中的安全阀,主要的原理是气压力大于设置压力后,会自动刚打开排气降压。

溢流式减压阀和非溢流减压阀有什么区别啊

 简单的来说,即是:气压力大于设定压力后,溢流阀会自动打开排气降压。

使用注意事项


Tips1:

普通型减压阀出口设定压力不要超过进口气压力的85%

精密型减压阀出口设定压力不超过进口压力的90%,输出压力不得超过产品可设定压力的大值


Tips2:

安装配管,充分预吹,防止灰尘、切削末等混入阀内。空气的流动方向按箭头方向安装,不得装反。

Tips3:

 进口侧的管路中可能含有冷凝水、油污等,需要使用空气过滤元件,推荐大家采用AW过滤减压阀。


Tips4:

如果要用油雾器,请置于减压阀之后。

电气比例阀ITV系列

普通的减压阀是手动调压,有级调压。

那么需要无级调压时该怎么对应呢

如果遇到上述情况,有了ITV系列,调节气压就毫无压力啦!

那首先,按照惯例,我们来看一下ITV的工作原理

ITV工作原理说明:

 

1、输入信号增大给气用电磁阀①】变为ON状态, 【排气用电磁阀②】变为OFF状态。

2、由此,供给压力通过【给气用电磁阀①】作用在【先导室③】。【先导室③】的压力上升,作用在【膜片④】的上面。
3、由此结果,与【膜片④】连动的【给气阀⑤】打开,气压力输出。
4、此输出压力,通过【压力传感器⑦】反馈至【控制回路⑧】。

5、在这里,由于会进行修正动作,直到输出压力与输入信号成比例,因此通常会得到与输入信号成比例的输出压力。

 使用注意事项 

Tips1:不能使用油雾器,过滤精度要5μm以下。

Tips2:先通气,再通电、通信号;先断信号、断电,后断气。

Tips3:异常断电断气时,可能会造成二次侧排气不出,必须在二次侧增加残压排气阀。

增压阀VBA系列

大家在听天气预报时,是否时常会听到局部地区有雨呢。同样,气路中也有局部回路需要用高压

气动中的“局部地区”包括:

 空间小,不能配置大缸径气缸,但输出力必须确保时。

 气控式远距离操作,必须增压以弥补压力损失。

 需要提高气液联用缸的液压力时。

 希望缩短向气罐内充气到一定压力的时间时。

是的,我们只要使用增压阀,就可解决这样的问题了。

大家不妨先看一下增压阀的工作原理图,来更详细的了解一下。

VBA工作原理说明:

 1、IN进口的空气通过单向阀通向增压腔A, B。空气经过压力调整器和切换阀到达驱动腔B后,驱动腔B和增压腔A的空气压力推动活塞运动。 在活塞运动的行程中,高压空气经过单向阀流向OUT(出口)。

 2、 当活塞运动到行程终点的时候,活塞触动切换阀,转换为驱动腔B排气,驱动腔A进气的状态。这样,增压腔B和驱动腔A的压力推动活塞反向运动,将增压腔A的空气压缩增压,由OUT口排出。上述步骤循环往复,就可以在OUT口连接提供压力大于IN口压力的高压空气。

 3、压力调整器通过手柄和出口压力反馈来调节驱动腔的压力,从而设定出口压力。

 使用注意事项

Tips1:增压阀出口压力超过1.0MPa,应确认接头、气管、气阀的压力规格。

Tips2:可以实现2~4倍的增压,注意手柄调节。

Tips3:安装油雾器,必须安装在出气侧,出气侧也需要安装过滤装置。

Tips4:排气管必须单独配管,防止背压形成。

 Tips 5:搬运时要夹持两端,不要拿中间手柄搬运